Investigadores de la Universidad de Princeton han encontrado sinergias entre el hidrogeno y el metano. Afirman que una economía basada en el hidrógeno reduciría las emisiones de CO2 y mejoraría la calidad del aire. También aumentaría las emisiones de hidrógeno (H2) debido a fugas, ventilación, purga y combustión incompleta. Este es la conclusión del informe donde relacionan hidrogeno y metano atmosférico.
El aumento en la concentración de hidrógeno troposférico podría reducir la disponibilidad del grupo hidroxilo (OH), que es el sumidero dominante para el metano y el hidrógeno. “El H2 verde puede mitigar el metano atmosférico si las pérdidas de hidrógeno a lo largo de la cadena de valor están por debajo del 9 ± 3 %”, escribieron los investigadores en un nuevo estudio en Nature Communications . “Blue H2 puede reducir las emisiones de metano solo si las pérdidas de metano están por debajo del 1%.
Los casos analizados de hidrogeno y metano
El American Bureau of Shipping ha revisado, verificado y aprobado el diseño del H2Neo, un transportador de H2 comprimido de 26.000 metros cúbicos. Afirmó que H2Neo es «el primero de su tipo en recibir este nivel de aprobación», luego de la finalización del Diseño de Ingeniería Frontal (FEED) por parte de Provaris Energy de Australia. El desarrollador con sede en Perth ahora construirá y probará un prototipo de tanque de hidrógeno, mientras se prepara para la construcción de barcos «con un astillero seleccionado». Llevará al H2Neo al estado listo para la construcción en 2023, seguido de un transportador de hidrógeno comprimido verde más grande en 2026.
La unidad de celdas de combustible de Hyundai Motor, HTWO, firmó una asociación con la subsidiaria Enginius de Faun Group para suministrar sistemas de celdas de combustible para la producción en masa de camiones comerciales impulsados por hidrógeno. “El sistema de celdas de combustible de 90 kW de HTWO se combinará con los sistemas Enginius para proporcionar energía sin emisiones para los camiones de recolección de desechos y los camiones de carga medianos para la entrega de mercancías dentro de la ciudad”, dijeron las dos compañías. Esperan comenzar las pruebas de campo en 2024 y la producción en serie en 2025.
Fuente: Nature Communications
