En un paso significativo hacia la consecuci贸n de sus objetivos de sostenibilidad, el operador alem谩n Rheinbahn D眉sseldorf ha formalizado la adquisici贸n de 10 autobuses de hidr贸geno Solaris Urbino 12. La entrega de estos veh铆culos, programada para el a帽o 2025, se alinea con la ambiciosa meta de la ciudad de D眉sseldorf de lograr la neutralidad clim谩tica para el a帽o 2035.

Solaris, destacado fabricante de autobuses, consolida su posici贸n como l铆der del mercado de autobuses de hidr贸geno en Europa, alcanzando m谩s del 60% de cuota de mercado en t茅rminos de 2022. Este logro subraya la confianza del mercado en la calidad y eficiencia de los veh铆culos propulsados por hidr贸geno de Solaris.

D眉sseldorf ha estado ejecutando una estrategia integral para transformar su flota urbana, incorporando unidades el茅ctricas de bater铆a y de hidr贸geno. Espec铆ficamente, los 10 autobuses encargados funcionar谩n con hidr贸geno verde, producido exclusivamente a trav茅s de electricidad renovable. Esta elecci贸n resalta el compromiso de la ciudad con pr谩cticas respetuosas con el medio ambiente y la transici贸n hacia fuentes de energ铆a m谩s limpias.

Olivier Michard, miembro del Consejo de Administraci贸n de Ventas y Marketing de Solaris, expres贸 su satisfacci贸n por la asociaci贸n continua con D眉sseldorf. Esta colaboraci贸n comenz贸 en 2005 con la adquisici贸n de autobuses el茅ctricos. Michard afirm贸: 芦Estoy muy contento de que nuestros autobuses de hidr贸geno tambi茅n sirvan a los residentes de D眉sseldorf como parte de su transporte p煤blico municipal tan pronto como el pr贸ximo a帽o禄. Esta declaraci贸n subraya el compromiso a largo plazo de Solaris con la movilidad sostenible y su contribuci贸n al transporte p煤blico respetuoso con el medio ambiente.

El autob煤s de transporte urbano de hidr贸geno Urbino 12

Los autobuses de hidr贸geno Solaris Urbino 12 tiene 12 metros de longitud. Destacan por su tecnolog铆a avanzada de pila de combustible de hidr贸geno Ballard de 70 kW, respaldada por las bater铆as Solaris High Power. Adem谩s, estos veh铆culos estar谩n equipados con una variedad de sistemas que cumplen con los rigurosos requisitos de GSR2, garantizando los m谩s altos niveles de seguridad tanto para pasajeros como para conductores.

La creciente popularidad de los autobuses propulsados por hidr贸geno de Solaris en el mercado alem谩n se refleja en su cartera de pedidos, que incluye solicitudes de ciudades como Hamburgo, Frankfurt, Colonia, Duisburgo y Gross Gerau en los 煤ltimos meses. El n煤mero total de autobuses propulsados por hidr贸geno Solaris, ya suministrados o pedidos hasta la fecha, ha superado las 700 unidades, destacando la confianza continua en la tecnolog铆a de vanguardia de la marca. Este impulso hacia la movilidad sostenible refleja una transformaci贸n significativa en el panorama del transporte p煤blico y consolida a Solaris como un actor clave en la revoluci贸n de la movilidad respetuosa con el medio ambiente.

Contratos recientes con autobus de transporte p煤blico de hidr贸geno de Solaris

El pasado mes de septiembre, Solaris consigui贸 un contrato para suministrar m谩s de 200 autocares de hidr贸geno a Bolonia y Venecia en Italia. Este contrato junto al logrado en Colonia (Alemania) aporta a la compa帽ia una cartera con un valor conjunto de aproximadamente 150 millones de euros.聽

En Europa, la movilidad sostenible de hidr贸geno para el transporte est谩 ganando inter茅s. Solaris, con una cuota de mercado del 60% en 2022, lidera esta tendencia y busca aumentarla con su nuevo modelo articulado de 18 metros.

Hasta la fecha, la empresa del grupo CAF ha entregado y tiene pedidos de m谩s de 300 autocares de hidr贸geno en ocho pa铆ses europeos.

Bolonia est谩 impulsando uno de los proyectos m谩s grandes de autocares de hidr贸geno en Europa, con 127 unidades suministradas por Solaris para lograr emisiones cero en el transporte p煤blico urbano para 2030.

Venecia tambi茅n ha encargado 90 autocares de hidr贸geno a Solaris, con la posibilidad de aumentar el pedido en 18 unidades adicionales. Estos veh铆culos tendr谩n dos v谩lvulas de repostaje y se espera que est茅n operativos entre finales de 2025 y principios de 2026.

Finalmente, Colonia ha confiado en Solaris para 18 autocares articulados de 18 metros impulsados por combustible de hidr贸geno, sumando m谩s de 50 veh铆culos en su flota de hidr贸geno para el segundo semestre de 2024.

M谩s referencias de Solaris

El operador alem谩n Rebus Regionalbus Rostock, responsable de la gesti贸n del transporte p煤blico en la regi贸n de Rostock, en el norte de Alemania, firm莽贸 otro importante contrato. La empresa adjudicataria tambi茅n fue Solaris, perteneciente al grupo CAF. El contrato consistio en el suministro de 52 autobuses de hidr贸geno Solaris Urbino, cinco de ellos veh铆culos articulados de 18 metros.

En su momento fue el mayor contrato obtenido por Solaris de veh铆culos propulsados por hidr贸geno. Est谩 previsto que la entrega de las unidades se complete a finales de 2024.

Junto al suministro de los nuevos autobuses, el contrato contempla la construcci贸n de dos estaciones de servicio de hidr贸geno en dos dep贸sitos en las ciudades de G眉strow y Bad Doberan. Estos veh铆culos estan equipados con celdas de combustible de hidr贸geno de 煤ltima generaci贸n en los dos modelos de autobuses solicitados: 70 kW en la versi贸n del autob煤s de 12 metros y 100 kW en el caso del autob煤s articulado.

Tambi茅n, est谩n equipados con una bater铆a de tracci贸n Solaris High Power. Su funci贸n es apoyar a la pila de combustible en los momentos de m谩xima demanda de energ铆a del veh铆culo.

Autobus de transporte p煤blico de hidr贸geno para larga distancia

La fer铆a IAA de Hannover es un evento con la reputaci贸n de ser la exposici贸n internacional de veh铆culos comerciales m谩s grande e influyente de mundo. Este es el lugar elegido para la presentaci贸n de un bus de hidr贸geno de larga distancia. La compa帽ia china, Sinosynergy, ha presentado Journey Coach. Un bus de hidr贸geno con capacidad de 53 pasajeros, una autonomia superior a 500 km y un tiempo aproximado de repostaje de 5 minutos.

Sinosynergy es una empresa de Guanddong establecida en 2015. Se dedica a proveer de productos y soluciones de celdas de combustible de hidr贸geno. De hecho, es uno de los mayores productores globales de estos sistemas: puede producir 20.000 pilas de celdas de combustible de hidr贸geno por a帽o.

El autobus de transporte p煤blico de hidr贸geno chino

Un rival de Solaris es Sinosynergy. Esta compa帽ia fabrica autocares de hidr贸geno que incorporan sistemas de celdas de combustible de hidr贸geno de 煤ltima generaci贸n. Se trata de un autocar con cero emisiones y bastante eficiente. Sinosynergy planea ofrecer este autob煤s a los mercados de Europa, el Sudeste Asi谩tico y Estados Unidos.

Personalizado para el mercado europeo de acuerdo con los est谩ndares de la UE, el veh铆culo puede transportar hasta 53 pasajeros; viajar m谩s de 500 kil贸metros; y repostar en apenas cinco minutos.

El citado autocar es uno de los veh铆culos que proyecta Synosenergy, utilizando sus pilas de combustible. Adem谩s, est谩 desarrollando autobuses, camiones, montacargas y trenes.

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Declaraciones de la consejera delegada de Sinosynergy

Cynthia Zhu, explic贸: 鈥淐omo proveedor pionero de soluciones innovadoras de hidr贸geno, estamos comprometidos con el desarrollo e impulso de la tecnolog铆a avanzada de hidr贸geno a nivel mundial. Nuestro debut europeo en IAA 2022 representa tambi茅n el comienzo de nuestra entrada al mercado europeo. Es un hito importante para nuestra estrategia de internacionalizaci贸n. En el futuro, nos gustar铆a trabajar en estrecha colaboraci贸n con nuestros socios internacionales. Queremos contribuir al desarrollo de la tecnolog铆a del hidr贸geno y construir juntos un futuro m谩s limpio y verde鈥.

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