BMW anunció que en 2028 lanzará su primer vehículo eléctrico de pila de combustible (FCEV) de producción en serie. De forma más coloquial, es conocido como vehículo de hidrógeno. Este proyecto surge de la colaboración en investigación y desarrollo entre BMW y Toyota. Esta alianza fue anunciada por primera vez en 2022.
En un comunicado, BMW informa que ha probado con éxito su flota piloto del modelo iX5 Hydrogen a nivel mundial. Este prototipo destaca por su gran autonomía, tiempos de repostaje rápidos y conducción sin emisiones. Destaca por un motor de hidrógeno fiable. BMW asegura que el vehículo puede repostar en tres o cuatro minutos, y su rendimiento no se ve afectado por las condiciones climáticas.
El BMW iX5 Hydrogen cuenta con una potencia de hasta 401 CV, acelerando de 0 a 100 km/h en menos de seis segundos, lo que lo equipara en rendimiento a otros vehículos de la marca. Su autonomía eléctrica es de aproximadamente 480 km con el tanque lleno.
Por su parte, Toyota ha desarrollado un prototipo de la camioneta Hilux impulsada por hidrógeno. Esta alcanzó la fase de demostración en junio de 2023. El próximo paso para Toyota es una fase de evaluación intensiva del vehículo.
Declaraciones sobre la colaboración en el vehículo eléctrico de pila de combustible
Oliver Zipse, presidente del Consejo de Administración de BMW AG, dijo: «Se trata de un hito en la historia de la automoción: el primer vehículo de pila de combustible de producción en serie ofrecido por un fabricante mundial de gama alta». Por otra parte, también explicó, «Propulsado por hidrógeno e impulsado por el espíritu de nuestra cooperación, pondrá de relieve cómo el progreso tecnológico está dando forma a la movilidad futura. Y anunciará una era de importante demanda del vehículo eléctrico de pila de combustible».
Koji Sato, presidente de Toyota y miembro del consejo de administración, afirmó: «Nos complace que la colaboración entre BMW y Toyota haya entrado en una nueva fase. En nuestra larga historia de colaboración, hemos confirmado que BMW y Toyota comparten la misma pasión por los vehículos y la creencia en la apertura tecnológica y en un enfoque de múltiples vías hacia la neutralidad de carbono»
En el comunicado se expone: «El resultado de este esfuerzo de colaboración se utilizará en modelos individuales de BMW y Toyota. Se ampliará la gama de opciones de FCEV disponibles para los clientes. También, se acerca la visión de la movilidad del hidrógeno un paso más a la realidad».
«Los clientes pueden esperar que los modelos FCEV de BMW y Toyota mantengan sus identidades y características de marca diferenciadas. Se ofrecen opciones FCEV individuales entre las que elegir. La realización de sinergias y la amalgama del volumen total de unidades de propulsión mediante la colaboración en el desarrollo y la adquisición promete reducir los costes del nuevo vehículo eléctrico de pila de combustible.»
